一個(gè)普通的小區(qū)車位，在短短一年多時(shí)間里，身價(jià)就從八九萬元飆升至30多萬元，即便如此“天價(jià)”，市場(chǎng)供求方面還是呈現(xiàn)“一位難求”的局面。在青島市區(qū)個(gè)小區(qū)內(nèi)，都存在著這樣的情況，尤其是進(jìn)入今年九十月份之后，小區(qū)車位更是進(jìn)入了“加速車道”。而在小區(qū)停車難已成為普遍現(xiàn)象背后，隱藏的確是島城民間游資的“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”。記者近日調(diào)查了解到，隨著銀行房貸政策日漸收緊，傳統(tǒng)的貸款炒房受到越來越多的局限，而對(duì)資金需求較小的車位則成了游資“新寵”，不少車位單價(jià)已逼近甚至超過了同小區(qū)的房屋單價(jià)。
30萬元車位很平常
“一個(gè)車位30萬元，這個(gè)價(jià)格很平常的�！贬槍�(duì)通信花園、澳門花園等小區(qū)出現(xiàn)的高價(jià)車位現(xiàn)象，21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)東海路店的置業(yè)顧問高亮告訴記者，目前東部多數(shù)小區(qū)的車位單價(jià)已經(jīng)逼近甚至超過了同小區(qū)的房屋單價(jià)，每平方米兩三萬的車位比比皆是，有的地下車庫或單體車庫價(jià)格更高。即便是已經(jīng)漲到了歷史新高點(diǎn)，但目前車位市場(chǎng)仍呈現(xiàn)供求“一邊倒”的現(xiàn)象，高亮告訴記者，從21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)東部各門店的情況來看，目前東部的小區(qū)車位已經(jīng)是有價(jià)無市，“很多小區(qū)在規(guī)劃時(shí)就沒有設(shè)定充足的車位，加上小區(qū)內(nèi)的私家車數(shù)量每年遞增，形成了對(duì)小區(qū)車位的剛性需求�！备吡帘硎�，市場(chǎng)供求關(guān)系的不均衡，造成了東部諸多小區(qū)內(nèi)車位價(jià)格躥升。
而不斷躥升的車位價(jià)格，也吸引了民間資本持有者的關(guān)注。記者從21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)等多家中介了解到，前來詢問掛牌車位的人當(dāng)中，不少都是單買車位的投資者，特別是自今年下半年國(guó)家及地方連續(xù)出臺(tái)房控新政之后。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，盡管島城房產(chǎn)“限購令”一直懸而未決，但島城各銀行已經(jīng)收緊了房貸政策，這讓很多炒房族出現(xiàn)了資金困難。而單體總價(jià)較小的車位，無論是從升值空間，還是炒作難度上來說，都比商品房更具吸引力。
“最近幾個(gè)月，來咨詢車位的人增加了不少�！睒s信房產(chǎn)中介嶗山區(qū)店的崔敏告訴記者，以往都是買房者捎帶詢問是否贈(zèng)車位，而現(xiàn)在則出現(xiàn)了一批單買車位不買房的人，詢問目標(biāo)多為近五年內(nèi)的新建小區(qū)，其中以尚東區(qū)、橄欖城等為主，而從購買意向來看，單體車庫或地下車庫最為熱門，但從成交情況來看，劃定車位供應(yīng)量較大且價(jià)格適中，所以相對(duì)更為火爆。
車位身價(jià)翻了近兩番
在位于澳門路的通信花園，記者了解到，該小區(qū)內(nèi)的劃定車位價(jià)格已經(jīng)漲到了近30萬元，以每個(gè)車位平均十幾個(gè)平方米計(jì)算，該小區(qū)車位每平方米單價(jià)已飆升至2萬元，這個(gè)價(jià)格已逼近該小區(qū)內(nèi)的住宅售價(jià)。“前兩年的時(shí)候，花八九萬元就能買一個(gè)小區(qū)車位�！痹撔^(qū)的門衛(wèi)告訴記者，現(xiàn)在小區(qū)里的所有車位都已經(jīng)賣掉，但小區(qū)內(nèi)的私家車數(shù)量每年都在增加，有的一戶就有兩三輛車。車位不足的現(xiàn)實(shí)使得很多小區(qū)業(yè)主將車停至馬路對(duì)面的空地，然后步行近十分鐘回家。
在距離通信花園北門約500米的一家房屋中介里，負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在通信花園里的車位非常搶手，幾乎每周都有人來詢問該小區(qū)有沒有掛牌單賣的車位，其中有該小區(qū)里的業(yè)主，也有外面人來問的�！艾F(xiàn)在想在東部找個(gè)小區(qū)車位很難，除非是買附贈(zèng)車位的房子，單賣的小區(qū)車位很少�！崩罱�(jīng)理說，不光是通信花園沒有車位出售，附近的澳門花園等小區(qū)也是同樣的情況。
車位緊張并非僅限于東部的高檔小區(qū)，市北、四方等處的小區(qū)也存在著同樣的困擾。在南豐路清水苑小區(qū)內(nèi)的一家房產(chǎn)中介里，記者了解到，該小區(qū)在規(guī)劃時(shí)就沒有設(shè)計(jì)單體車庫，小區(qū)內(nèi)的車位都是小區(qū)道路兩側(cè)的劃定車位。雖然目前還有部分車位出售，但僅向本小區(qū)業(yè)主銷售，而且售價(jià)也從剛開始的兩三萬元錢，漲到了現(xiàn)在的五六萬元�！斑@個(gè)小區(qū)里的車越來越多，很多沒有車的也提前買下一個(gè)車位，為的是將來賣房時(shí)好賣�！痹摲课葜薪榈墓ぷ魅藛T說，附帶車位的房子雖然價(jià)格高不少，但比沒有車位的空房更容易賣。
炒作車位租售兩相宜
在網(wǎng)上搜索中輸入 “青島”、“車位”等相關(guān)信息，隨隨便便就能找到上千條供求信息。“本人現(xiàn)有市北區(qū)龍?zhí)缎^(qū)車位多個(gè)，360元/月，可租可售。”“求購百通花園或周邊車位”……在新浪網(wǎng)的青島房產(chǎn)論壇上，記者看到多則關(guān)于島城小區(qū)車位的供求帖。根據(jù)一則網(wǎng)帖上的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系到了太清路龍?zhí)缎^(qū)的李小姐。 仨車位一次性出售賺10萬 “我手里現(xiàn)在還有兩個(gè)劃定
車位，出租的話一個(gè)月360元，可議”李小姐告訴記者，原本她手中共有4個(gè)停車位，其中龍?zhí)缎^(qū)劃定車位3個(gè)，附近市北區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的地下車位一個(gè)，現(xiàn)在地下車位已經(jīng)賣出，小區(qū)內(nèi)的劃定車位租出去一個(gè)。李小姐告訴記者，當(dāng)初小區(qū)內(nèi)車位劃定出售的時(shí)候，她家里擁有兩輛車，但為將來打算，一次性購買了3個(gè)劃定車位，總價(jià)才不到4萬元。后來附近建起了2.5創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，小區(qū)內(nèi)的車位價(jià)格也跟著漲了不少，現(xiàn)在該小區(qū)內(nèi)的車位最低售價(jià)也要6萬元，李小姐的 3個(gè)車位如果一次性出售，最少能賺10萬元 左右。但因?yàn)楫?dāng)時(shí)購買的是20年使用權(quán)，李小姐表示，出售起來牽扯不少法律問題，所以她主要是靠出租賺錢，按目前的月租價(jià)360元計(jì)算，3年多的租金收益就能收回當(dāng)時(shí)的購買成本。
車位價(jià)格達(dá)歷史最高
“現(xiàn)在炒車位的人群大體分成兩部分，一部分是轉(zhuǎn)移目標(biāo)的中小投資者，另一部分是小區(qū)內(nèi)部的業(yè)主�！泵滥戏康禺a(chǎn)的趙亮告訴記者， 2007年之前，島城小區(qū)內(nèi)部的車位都是免費(fèi)或物業(yè)出租，后來小區(qū)開始劃區(qū)出售車位時(shí)，還引起過不小的社會(huì)反響，從2007年小區(qū)車位開售起，車位就一直在升值，但因?yàn)榻^大多數(shù)車位屬于小區(qū)公共部位，只能以使用權(quán)方式出售，購買者即便想出手也只能通過贈(zèng)與或轉(zhuǎn)讓的方式，所以起初并沒有出現(xiàn)搶購局面�？呻S著小區(qū)車位資源越發(fā)緊張，租金也是越漲越高，很多人才開始購買車位。其中既有按月出租的投資者，也有打包出售牟利的，甚至有的小區(qū)業(yè)主，為了提升手中車位的價(jià)值，到附近中介虛報(bào)求購車位信息。種種原因，導(dǎo)致目前車位價(jià)格增速已達(dá)歷史最高水平。
購買使用權(quán)保值風(fēng)險(xiǎn)大
針對(duì)小區(qū)車位緊張的問題，我市曾出臺(tái)多項(xiàng)政策措施。今年5月份開始實(shí)施的 《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則(試行)》規(guī)定，新建小區(qū)車位按兩戶一車位的比例規(guī)劃，但實(shí)際情況是，2:1的比例仍難以滿足小區(qū)私家車主的剛性需求。隨之，購買小區(qū)車位漸成業(yè)主能夠接受的方案之一。但小區(qū)車位買賣過程中，仍存在著諸多懸而未決的疑問。
與普通住宅和單體車庫不同，小區(qū)車位賣的只是使用權(quán)，而非實(shí)際產(chǎn)權(quán)，因此一般很少成為資本炒作的目標(biāo)。21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)置業(yè)顧問高亮表示，購買小區(qū)車位，特別是沒有產(chǎn)權(quán)的車位隱藏風(fēng)險(xiǎn)很大，“一般的小區(qū)車位都只有使用權(quán)，長(zhǎng)的二十幾年，短的十幾年甚至幾年，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，保值能力很弱，僅適合快速倒手獲利�！�
同時(shí)，因?yàn)槊つ砍醋餍^(qū)車位，也使得許多小區(qū)內(nèi)的車位價(jià)格明顯偏高，嚴(yán)重影響了小區(qū)內(nèi)業(yè)主的切身利益。家住通信花園的路先生在接受記者采訪時(shí)就表示，動(dòng)輒幾十萬元買一個(gè)有使用年限的車位，很多業(yè)主都感覺有些吃虧，但因?yàn)樯钚枨笥植坏貌徽J(rèn)這筆賬。
