杭州地鐵試運營停電停車又漏水（轉(zhuǎn)自聯(lián)合早報）

五次漏水、三次停車、一次停電……尚未“滿月”的杭州地鐵在試運營期間發(fā)生九次故障，令不少民眾叫苦不迭，甚至開始質(zhì)疑地鐵的安全性。

　　11月24日正式開通的杭州地鐵1號線，當月29日便有通道天花板漏水。隨后，漏水現(xiàn)象又相繼在四個站上演。

　　據(jù)中新社引述杭州地鐵集團給出的答復表示，漏水原因大致可歸為三類：土質(zhì)不均勻沉降、消防水管破裂及通道建筑熱脹冷縮。

　　專家指出，這樣的答復恰恰暴露出了該地鐵目前存在諸多欠缺，至少忽略了其防水處理、重要構建存在質(zhì)量問題等隱患。

　　除了漏水問題，地鐵在本月14日晚全線停電，16日又有某列車“因故稍作停留”造成乘客苦等超過半小時。

　　另據(jù)網(wǎng)民爆料，地鐵也在本月出現(xiàn)連續(xù)停車的問題。

　　據(jù)報道，負責經(jīng)營的杭州杭港地鐵有限公司內(nèi)部在管理方面意見并不統(tǒng)一。在早期建設時，該地鐵曾發(fā)生坍塌事故導致多人死亡。

　　杭州杭港地鐵有限公司51%股份由杭州地鐵集團持有，49%股份由港鐵公司持有。

　　據(jù)了解，地鐵目前人氣不高，民眾對地鐵安全性仍然持觀望態(tài)度。

　　全長近48公里的杭州地鐵1號線是中國地鐵城市首條開通線路中最長的一條，工程概算投資超過240億人民幣（約48億新元），也是杭州城建史上投資規(guī)模最大的基礎設施項目。

回復（3）

圈圈推薦

杭州地鐵試運營 停電停車又漏水（轉(zhuǎn)自聯(lián)合早報）