在新的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中，將大灣區(qū)打造為宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。而惠州在粵港澳大灣區(qū)的城市定位是“綠色化現(xiàn)代山水城市”， 惠州的山河湖海資源優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢、交通便捷通勤等優(yōu)勢將承載來自深圳以及整個大灣區(qū)生態(tài)、綠色這些休閑度假等品質(zhì)居住需求的潛力。
數(shù)據(jù)表明，惠州樓市成交量一直處于全省前三位，2018年更是創(chuàng)歷史新高，成交面積、成交套數(shù)兩項數(shù)據(jù)均居珠三角9城市第一名。惠州目前新房均價約為1.2萬元／平方米，依然是粵港澳大灣區(qū)中的最具潛力的價格洼地，惠州樓市依然充滿活力與潛力。
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地理位置
中國·惠州，背靠羅浮山，南臨大亞灣，境內(nèi)東江蜿蜒100多公里，
屬珠江三角洲、粵港澳大灣區(qū)東岸�；葜菖徤钲�、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市，是珠江三角洲中心城市之一。下轄惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣、博羅縣和龍門縣，設(shè)有仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)。
經(jīng)濟社會發(fā)展
近日，廣東統(tǒng)計信息網(wǎng)公布《2018年1-4季度各市地區(qū)生產(chǎn)總值》，2018年惠州GDP數(shù)據(jù)正式出爐，全年GDP達4103.0532億，全省第五，增速6%。離突破5000億大關(guān)距離越來越近了。
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雙重利好
深圳東進+粵港澳大灣區(qū)
粵港澳大灣區(qū)是以深圳、香港為核心，包含惠州在內(nèi)的9+2城市群，與紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)、舊金山灣區(qū)并列為世界四大灣區(qū)。
從規(guī)劃內(nèi)容可以看出，佛山東莞因其工業(yè)區(qū)多，將大力發(fā)展制造業(yè)，中山將打造科技創(chuàng)新高地，而惠州、肇慶、江北則連接各大中心城市，起著實現(xiàn)中心城市經(jīng)濟互通的作用
惠州近港臨深，享受“深圳東進”與“粵港澳大灣區(qū)”雙重政策利好，作為香港、深圳等中心城市發(fā)展的輔助者，將會是香港、深圳兩大灣區(qū)核心城市的重要輻射區(qū)域，未來升值空間可見一斑。
交通樞紐
“海陸空”交通一應俱全
近年來，隨著廈深鐵路、莞惠城際軌道建成通車、贛深客專和廣汕客專的引入，以及城市軌道規(guī)劃建設(shè)工作的推動，惠州正在逐步邁入軌道時代，為惠州社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇。
“深圳第二機場”——惠州機場運營航線26條，通達22個城市。目前在建設(shè)二期航站樓，預計今年內(nèi)完工，擴建后將可以滿足年旅客吞吐量500萬人次的需求。
根據(jù)惠州市交通規(guī)劃，惠州市高速公路網(wǎng)“七橫五縱一聯(lián)”，加強與周邊城市高速公路互聯(lián)互通。目前惠州也在加快中心城區(qū)交通大循環(huán)建設(shè)，形成“兩環(huán)八射”主干路網(wǎng)實現(xiàn)中心城區(qū)15分鐘上高速。
在高鐵方面，目前已開通了廈深高鐵，往返深圳北站最快僅需27分鐘�；葜菽险局料愀畚骶琵堈救�1小時21分，“一地兩檢”通關(guān)只需10分鐘，非常方便快捷。另外，惠州在建的贛深高鐵和廣汕高鐵，將是惠州“十字架”高鐵網(wǎng)，未來惠州將建設(shè)成9座高鐵站的城市
未來，惠州將成為一個高鐵大市、軌道交通大市，并充分發(fā)揮軌道交通在實現(xiàn)灣區(qū)城市同城化方面，發(fā)揮充分的作用。
惠州在飛速發(fā)展的背景下，正向粵港澳大灣區(qū)的宜居生態(tài)家園邁進。作為臨深要塞的宜居之城，大亞灣憑著自身的優(yōu)勢也將在這片大有可為的土地之上，書寫一座城市的嶄新未來！
在磅礴時代大勢下，星河集團以三十余載沉淀的智慧與力量，扎根大灣區(qū)，快速布局東部，與大深圳戰(zhàn)略齊發(fā)展。依托深圳東進春風，搭承粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略利好，星河控股高瞻遠矚，高效整合品牌資源，帷幄灣區(qū)，無論是居住、投資亦或是度假，星河集團打造全方位滿足新時代美好生活需求的作品！
項目位于深惠交界的白云新城，距離坪山僅3公里距離，真正與深圳“零”距離；同時項目緊鄰深圳地鐵14號線進入惠州第一站：白云站，地鐵僅1站即融入深圳。
