近年來(lái),機(jī)動(dòng)車交通事故案發(fā)數(shù)量有所回升,但整體仍處于高發(fā)態(tài)勢(shì)。這類案件調(diào)解撤訴率一般為60%左右,適用程序也多為小額訴訟程序。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛是一種典型的復(fù)合訴訟,除了要確定賠償關(guān)系、數(shù)額、因果等常見(jiàn)的責(zé)任劃分,還需要解決保險(xiǎn)合同的法律責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題。
原則人身?yè)p害應(yīng)當(dāng)以事故認(rèn)定書或者證明書中記載的內(nèi)容確定侵權(quán)人和被侵權(quán)人身份。
由被侵權(quán)人主張人身?yè)p害與財(cái)產(chǎn)損失賠償。對(duì)于被侵權(quán)人因交通事故死亡的,由其近親屬主張侵權(quán)賠償。

對(duì)于保險(xiǎn)公司則由事故認(rèn)定書或者證明書中記載的事故時(shí)間、保單來(lái)確定保險(xiǎn)公司的具體信息。由車輛所有權(quán)證和行駛證來(lái)確定事故車輛的所有權(quán)人,但是也可以通過(guò)其他證據(jù)例如轉(zhuǎn)讓合同對(duì)車輛所有權(quán)進(jìn)行推翻。對(duì)于掛靠單位的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)掛靠協(xié)議進(jìn)行確認(rèn)。
機(jī)動(dòng)車交通事故由侵權(quán)行為地或侵權(quán)人住所地進(jìn)行管轄,其中侵權(quán)行為地包括侵權(quán)行為實(shí)施地和結(jié)果發(fā)生地。
一、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)
交強(qiáng)險(xiǎn),全稱是"機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)",是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。其中賠償限額:
有責(zé)任的賠償限額——死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2千元,共計(jì)20萬(wàn)元。
無(wú)責(zé)任的賠償限額——死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元,共計(jì)1.99萬(wàn)元。

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn),是指保險(xiǎn)車輛因意外事故,致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損失時(shí),保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。一般情況購(gòu)買的都是50萬(wàn)或者100萬(wàn)的商業(yè)三者險(xiǎn)。一般情況下免責(zé)條件為酒駕、毒駕、盜搶、無(wú)證駕駛。
對(duì)于首次鑒定費(fèi)用,屬于商業(yè)三者險(xiǎn)的范圍,但是重新鑒定產(chǎn)生的費(fèi)用,由訴訟費(fèi)用承擔(dān)。
二、賠償范圍
人損損害賠償?shù)馁M(fèi)用:
①侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等為治療和康復(fù)支付的合理費(fèi)用。
②造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金。
③造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金和被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。
財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)姆秶?/div>
①侵害他人造成財(cái)產(chǎn)損害的,應(yīng)當(dāng)賠償修復(fù)破損車輛支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損害賠償?shù)馁M(fèi)用以及車輛施救的費(fèi)用。

②車輛無(wú)法修復(fù)或者滅失的,應(yīng)當(dāng)賠償價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用。
③依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因損害無(wú)法正常進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的,還應(yīng)當(dāng)賠償合理停運(yùn)損失。