2010年1月15日買的馬自達(dá)6自動(dòng)時(shí)尚，到今年恰好一年，跑了里程25000公里，下面是我對(duì)愛車的一點(diǎn)體會(huì)
優(yōu)點(diǎn)
l變速箱很智能，下坡時(shí)，只要連續(xù)剎車一會(huì)，它就會(huì)自動(dòng)降檔，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)牽引。
l還算靜音，或許換掉韓泰輪胎還會(huì)更好，剛開始發(fā)現(xiàn)門不容易關(guān)上，原來是由于氣密性好，只要開一點(diǎn)窗，門就好關(guān)多了，也許氣密性好，噪音也會(huì)降低一點(diǎn)的。
l操控相當(dāng)好，油耗一般省，我算下來這一年油耗在8.6升（25000公里，實(shí)際使用14157元油，平均每公里5.7元）
l保養(yǎng)便宜，平均每次340元左右（只做機(jī)油機(jī)濾，沒有被4S店賺任何其他的錢）
l方向指向性好，開起來很有把握，高速上方向沉，穩(wěn)健。
l反光鏡大，視野好。
l郵箱大，一次可加滿65升油。
l空氣濾芯、空調(diào)濾芯更換方便，節(jié)氣門方便清潔，對(duì)于喜歡DIY的人來說方便很多。
l提速好，油門靈敏，無論超車加速都很有信心。要做的只是踏下油門，動(dòng)力毫不含糊。
l備胎全尺寸，和在用的完全一模一樣。
l有結(jié)實(shí)的前后防撞鋼梁，但遺憾的是塑料保險(xiǎn)杠里面沒有泡沫填充。
缺點(diǎn)
l還是說變速箱，感覺鎖止器能夠承受的扭矩不夠，尤其是冷車時(shí)，往往都是直接用的液力變矩器輸出動(dòng)力，同檔位上轉(zhuǎn)速隨著油門的上下而上下，降低了輸出效率。
l異響很多，先是玻璃異響，去掉了前后玻璃的塑料卡子，聲音消失，現(xiàn)在冷天又會(huì)出現(xiàn)中控、車門等處發(fā)出的異響，不過不是很嚴(yán)重，感覺裝配質(zhì)量不是很好。
l沒有行車自動(dòng)落鎖功能。
l遙控鑰匙能夠遙控玻璃升降，但是不能遙控天窗。
l天窗的兩個(gè)按鈕完全可以合并成一個(gè)，而且兩個(gè)按鈕不好區(qū)分，經(jīng)常按錯(cuò)。
l駕駛員頭頂?shù)臒襞萏珱]有氛圍，直接看到兩個(gè)燈珠。
l后視鏡沒有加熱功能
l沒有油耗顯示的行車電腦
l只能顯示車外溫度，確無法顯示車內(nèi)溫度，而且溫度顯示的按鈕似乎是多余的，習(xí)慣上總是讓溫度常顯示的。
l近光燈太暗，而且太近，角度調(diào)節(jié)無法調(diào)遠(yuǎn)。
l方向盤操作費(fèi)力，剎車踏板硬且費(fèi)力（習(xí)慣就好，但是開過其他車發(fā)現(xiàn)還是輕多了）
l不能從車?yán)锩鎸⒑笈抛环诺梗@樣無法在開車途中在后備箱存取東西。
l遙控鎖車不會(huì)發(fā)出聲音，只是閃燈提示。
l車門鋼板薄，曾經(jīng)被撞出很大一個(gè)凹坑。車門里面有兩條防撞筋，但是上面那條幾乎是擺設(shè)，軟軟的一點(diǎn)沒有作用，下面那條倒是很硬的。
l車門偏輕，開關(guān)門起來聲音沒有德系車來的厚重有聲。
l后備箱無法單獨(dú)控制，要和中控門鎖一樣，同時(shí)開同時(shí)鎖。包括遙控器。
l手剎太松，前半程沒有作用，要?jiǎng)x住，必須拉的很高很重。
l發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上了1000轉(zhuǎn)是4格一千，1000以下是3格，在怠速的時(shí)候無法知道真正的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
[ 本帖最后由 shenlan8314 于 2011-1-18 19:23 編輯 ]
