去深藍(lán)廣場(chǎng)訪客 可以提前用手機(jī)預(yù)約業(yè)主共享車位

現(xiàn)在深藍(lán)廣場(chǎng)已經(jīng)有50多個(gè)共享車位，極大地緩解了訪客停車難問題。 綠城物業(yè)供圖

去深藍(lán)廣場(chǎng)的訪客，可以提前用手機(jī)預(yù)約共享車位。 綠城物業(yè)供圖

剛剛過去的這個(gè)周末，杭州有一場(chǎng)蠻有意思的小型“全國(guó)性會(huì)議”——綠城物業(yè)全國(guó)業(yè)主代表大會(huì)。

這些來(lái)自全國(guó)的綠城業(yè)主代表，都是哪些人？會(huì)關(guān)心哪些事情、討論什么？我有些好奇。

3月24日中午，老金驅(qū)車從上海往杭州趕。他就是參加綠城業(yè)主大會(huì)的代表之一。

其實(shí)，綠城的業(yè)主代表大會(huì)，老金一屆都沒落下過。

13年前，老金花100萬(wàn)元買了一套綠城在上海的房子，這是綠城在上海的第一個(gè)樓盤——上海·綠城，當(dāng)時(shí)這個(gè)樓盤比起周邊性價(jià)比蠻高的，如今，這套房子在上海的市價(jià)已經(jīng)到了1580萬(wàn)元。

老金說，“綠城的服務(wù)真是做得很到位，我們周邊的豪宅，跟物業(yè)公司的合同到期后，特意找過來(lái)，希望綠城物業(yè)能夠接管，好的物業(yè)服務(wù)，對(duì)樓盤的增值還是顯而易見的。”

老金在業(yè)主代表里面，算得上意見領(lǐng)袖，去年7月12日，綠城物業(yè)服務(wù)集團(tuán)在香港上市，特意邀請(qǐng)老金到現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)檫@么多年來(lái)，老金給綠城物業(yè)挑的“刺兒”最多，這些意見建議加起來(lái)，都可以出一本書了。

還有一位熱心業(yè)主，也作為代表來(lái)了杭州。

自從成為綠城全國(guó)監(jiān)督小組組長(zhǎng)，3年來(lái)，呂杰祥異常忙碌。家住濟(jì)南全運(yùn)村的他，不僅親自策劃了三屆全運(yùn)村業(yè)主新年晚會(huì)，還多次打飛的到海南、北京、杭州等地，參與調(diào)解業(yè)主糾紛和投訴。“綠城物業(yè)將我們業(yè)主視作家人，作為監(jiān)督組組長(zhǎng)，我有義務(wù)與物業(yè)一起維護(hù)家園和諧。”

在杭州，說起綠城物業(yè)服務(wù)的小區(qū)，如今名氣最大的恐怕要數(shù)蘭桂花園了。

其實(shí)蘭桂花園小區(qū)規(guī)模并不大，也不是高端小區(qū)，小區(qū)招牌響亮，很大程度上是因?yàn)樾�區(qū)的明星業(yè)委會(huì)主任周國(guó)柱。

老周以擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)小區(qū)聞名，蘭桂花園也以小區(qū)福利好聞名杭州。

老周這次也來(lái)參加綠城的業(yè)主代表大會(huì)，他希望能跟大家分享蘭桂花園的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

蘭桂花園在城西算得上是綠城開發(fā)最早的一批“桂”字系小區(qū)，1999年交付，也算是老小區(qū)了，小區(qū)經(jīng)營(yíng)性收入從當(dāng)年的14萬(wàn)元／年，漲到了現(xiàn)在的140萬(wàn)元／年，翻了10倍，被人稱為“鐵算盤”的周國(guó)柱，功不可沒。

這次參加業(yè)主代表大會(huì)，周國(guó)柱打算好好分享一下他的“算盤功”，最讓他引以為豪的，是他不僅帶動(dòng)了蘭桂花園經(jīng)營(yíng)性收入的增加，還帶動(dòng)了周邊小區(qū)一起創(chuàng)收。

“我們小區(qū)啊，原來(lái)那個(gè)垃圾房，我看看位置還蠻好的，用來(lái)做垃圾房有點(diǎn)可惜，然后把它改造改造，變成了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在變成了五糧液的批發(fā)倉(cāng)庫(kù)，一年收入多了好幾萬(wàn)，不是蠻好的啊！”

“那個(gè)月桂公寓，一直說沒有經(jīng)營(yíng)性收益，我有一次看到他們小區(qū)門口有個(gè)公廁，位置毛好嘞，真是可惜，后來(lái)，公廁么挪到業(yè)委會(huì)辦公室那邊，這個(gè)公廁改造成商鋪，后來(lái)租給了茅臺(tái)酒專賣店，一年租金收入有16萬(wàn)，喏，去年月桂公寓就給小區(qū)全體業(yè)主發(fā)了500元超市卡！小區(qū)里面的角角落落挖一挖，總能尋到一些商機(jī)的。小區(qū)有了錢，才能保證小區(qū)更好的居住品質(zhì)，所以，只要大家動(dòng)起來(lái)，機(jī)會(huì)都是有的。”周國(guó)柱說。深藍(lán)廣場(chǎng)推出共享車位

深藍(lán)廣場(chǎng)2幢公寓樓，1幢寫字樓，2006年交付，地處寸土寸金的武林商圈，地下停車場(chǎng)建了三層，但也只有426個(gè)車位，而小區(qū)的總戶數(shù)有617戶，車位配比1∶1都不到，停車難可想而知。

深藍(lán)廣場(chǎng)每年征求業(yè)主意見時(shí)，反映最多的也是這個(gè)停車難問題。物業(yè)主任張富說，“小區(qū)總共只有26個(gè)公共車位，根本就不夠停，很多訪客來(lái)，被攔住后憤憤不平地問，沒有停車位還能開寫字樓的啊！保安也很委屈，沒有車位我怎么放你進(jìn)去呢？就算進(jìn)去了沒位置停，你出來(lái)還不是要罵？”

基于像深藍(lán)廣場(chǎng)這樣的小區(qū)存在的停車難題，綠城物業(yè)研發(fā)出了一款車位共享平臺(tái)App：inpark，今年2月開始在深藍(lán)廣場(chǎng)試點(diǎn)。

其實(shí)圍繞停車問題，以前在綠城的小區(qū)也有過嘗試。比如每年春節(jié)，針對(duì)業(yè)主探親、旅游閑置出來(lái)的車位，綠城物業(yè)發(fā)出分享愛心車位公約，倡導(dǎo)長(zhǎng)假外出的業(yè)主把車位分享給來(lái)小區(qū)的訪客。這次的共享車位，就是愛心車位的升級(jí)版。

張富說，目前深藍(lán)廣場(chǎng)有20多位業(yè)主愿意拿出他們的車位來(lái)共享，加上原來(lái)的26個(gè)公共車位，小區(qū)公共車位達(dá)到了50多個(gè)，翻了一番，大大緩解了臨時(shí)停車難題。

現(xiàn)在小區(qū)的業(yè)主或訪客，到深藍(lán)廣場(chǎng)，可以提前打開App預(yù)約共享車位，就可以看到哪個(gè)車位正在出租，費(fèi)用5元／小時(shí)，這個(gè)價(jià)位在停車緊張的朝暉路上，性價(jià)比還是蠻高的。

深藍(lán)廣場(chǎng)有位業(yè)主買了房子后，沒有車位，每月花1200元租了一個(gè)車位，他又把白天的時(shí)間段用來(lái)共享，每月可以賺取租金600元左右，相當(dāng)于租車成本省了一半。

張富說，“這里的業(yè)主基本上都是‘不差錢’的，很多是公司老總和高管，你說他們把車位拿出來(lái)是為了賺幾百塊錢么？肯定不是的。這是一種鄰里互助和共享精神。當(dāng)時(shí)我們跟業(yè)主提出這個(gè)設(shè)想后，大部分業(yè)主很支持，因?yàn)樾�區(qū)停車難是公共問題，舉手之勞幫助別人，總有一天自己也能得到這種反哺。”

鄰里之間的互助和共享，以車位出租為切口，在深藍(lán)廣場(chǎng)迅速蔓延。

“老人坐在店里悠閑地喝養(yǎng)生茶，業(yè)主在店里寄賣家鄉(xiāng)的特產(chǎn)，小孩放學(xué)后在這里嬉戲玩耍……”這樣一幅幅生活場(chǎng)景，即將在綠城園區(qū)的“幸福雜貨鋪”上演。

這樣一家“幸福雜貨鋪”，可能在里面工作的大部分是綠城業(yè)主，這是業(yè)主自治模式在園區(qū)的一個(gè)試點(diǎn)。綠城提供場(chǎng)地及設(shè)施，業(yè)主成為“幸福雜貨鋪”的經(jīng)營(yíng)者、推廣者和消費(fèi)者，在自己的空余時(shí)間為園區(qū)的業(yè)主和家人服務(wù)。

為什么會(huì)有這么一個(gè)想法呢？綠城物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，有很多業(yè)主都有在園區(qū)工作的想法，這也是業(yè)主自治的一種很好嘗試，物業(yè)曾經(jīng)推出過‘讓業(yè)主體驗(yàn)一天的秩序維護(hù)員’崗位，很多業(yè)主覺得很有意思，參與積極性很高。

“幸福雜貨鋪”的推出，不僅僅是一個(gè)便利店的概念，更多的是讓業(yè)主有一種參與感。在國(guó)外有很多業(yè)主，樂意去做社區(qū)義工，推出這個(gè)“幸福雜貨鋪”，也是給業(yè)主提供一個(gè)平臺(tái)，業(yè)主的勞動(dòng)所得不僅可以換取積分或者薪酬，還可以獲得一種價(jià)值認(rèn)同，畢竟業(yè)主更了解業(yè)主的需求。

你再晚回家，都有像家人一樣的鄰居，在“幸福雜貨鋪”為你留一盞燈。