利用節(jié)假日自駕出游的朋友越來越多。如果去到山區(qū)，走在崎嶇山路，
看到山路崎嶇，
突然，發(fā)生了下面的一些情況，該怎么辦呢？
現(xiàn)象1
山上掉下落石！
車子受損了，人受傷了……
現(xiàn)象2
或者是，一拐彎，發(fā)現(xiàn)前方道路已經(jīng)有碎石了，
避讓不及，撞山或側(cè)翻了。
車子受損了，人受傷了。
問題怎么辦？
當(dāng)然是先救人要緊。然后呢，有沒有責(zé)任問題？
有車主來問我：
就此問題，可以做如下答復(fù)。
一、石頭當(dāng)場落下的
（一）主要審查點(diǎn)1.要看現(xiàn)場有沒有這樣的標(biāo)志↓
如果有，那么，駕駛?cè)吮緛砭蛻?yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，看到這標(biāo)志之后，更加有義務(wù)謹(jǐn)慎駕駛，防止落石傷害。所以，這種情況之下，一旦出事，駕駛?cè)耸栌谟^察山體情況，產(chǎn)生損害的，自己至少要承擔(dān)80%的責(zé)任。
如果道路養(yǎng)護(hù)部門證明不了自己已經(jīng)盡到了養(yǎng)護(hù)義務(wù)，但立了牌子有所提示的話，那么最多承擔(dān)20%的損失。見《青海省湟源公路段與李洪蘭、樊雅楨等物件脫落、墜落損害責(zé)任糾紛二審民事判決書》（2018）青01民終831號。
2.要看現(xiàn)場有沒有防護(hù)網(wǎng)
如果有防護(hù)網(wǎng)，并且防護(hù)網(wǎng)完好，那么道路養(yǎng)護(hù)部門的養(yǎng)護(hù)義務(wù)多半會被認(rèn)定已經(jīng)盡到，道路養(yǎng)護(hù)部門也就無須承擔(dān)責(zé)任了。
反過來，在容易產(chǎn)生落石的路段，如果沒有見到相應(yīng)的警示標(biāo)志，道路養(yǎng)護(hù)部門又證明不了盡了養(yǎng)護(hù)義務(wù)的話，那么責(zé)任相應(yīng)就要增加。
有百分百由道路部門承擔(dān)的案例，見《彭水苗族土家族自治縣公路局與楊昌倫、彭水苗族土家族自治縣交通委員會等物件損害責(zé)任糾紛二審民事判決書》(2015)渝四中法民終字第00334號。
（二）法律依據(jù)《公路法》第三十五條規(guī)定：
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)定對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保護(hù)公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，管理部門
如發(fā)現(xiàn)危巖、浮石，應(yīng)及時處理、清除，避免危巖、浮石滾落危及行車、行人安全和堵塞邊溝，影響排水。（三）訴訟案由此時，如果要提起民事訴訟的話，案由應(yīng)該是“物件脫落、墜落損害責(zé)任糾紛”。
偶爾也能見到一些案例是以“公共道路妨礙通行損害責(zé)任糾紛”為案由的，例如，《陜西省安康公路管理局旬陽公路管理段與何瑞英、李文杰公共道路妨礙通行損害責(zé)任糾紛二審民事判決書》(2016)陜09民終282號。
二、石頭已經(jīng)落下的（一）訴訟案由與前面的情況不同，這種類型的案子的案由是“公共道路妨礙通行損害責(zé)任糾紛”。
（二）法律依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第10條規(guī)定：
在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導(dǎo)致交通事故造成損害，當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任，人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。以及道路養(yǎng)護(hù)的地方標(biāo)準(zhǔn)，例如《陜西省公路養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量管理體系》規(guī)定：
養(yǎng)護(hù)責(zé)任人上路工作時間建議春秋冬8：00-12：00，14：00-18：00；夏季7：30-11：30，15：00-18：00。【注意啊！】并不是24小時養(yǎng)護(hù)，而是8小時工作制！
（三）主要審查點(diǎn)綜上，車主需要注意以下主要事項(xiàng)：
1.現(xiàn)場有石頭等障礙物的證據(jù)
這是最基本的了，否則，怎么證明不是駕駛技術(shù)太差，自己翻的呢？
2.事發(fā)時間的證明
一定要證明事發(fā)時間是在養(yǎng)路工人的上班時間內(nèi)。這個挺困難的，得想想辦法才行。
在，則未清理是有責(zé)任的；不在，則即使未清理，也不屬于“未及時清理”，一般沒有責(zé)任。
但是路面有靜態(tài)遺撒物與動態(tài)的落石情況還有所不同，駕駛?cè)说呢?zé)任會相應(yīng)更大些，所以一般是由駕駛員負(fù)主責(zé)，道路部門負(fù)次責(zé)，倒三七。或者是五五開。
結(jié)論駕駛?cè)俗约罕仨毟裢庾⒁馍铰沸旭偘踩?/div>
道路養(yǎng)護(hù)部門也要勤于清理和養(yǎng)護(hù)。
事發(fā)后要充分保留證據(jù)，以便分清責(zé)任，既不要訛人，也不要推托。
