更新于2020-10-12 14:20:01
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回復(fù)
當(dāng)時(shí)我在車道上正常行駛,后面有個(gè)雪佛蘭的車一分鐘之內(nèi)遠(yuǎn)光燈至少閃了我3次,他變道之后前面有個(gè)奧迪繼續(xù)閃別人,我行車記錄儀保存有證據(jù),能舉報(bào)他嗎?
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回復(fù)(44)
V7
發(fā)表于2019-02-12 10:39:10

為啥
V7
發(fā)表于2019-02-12 10:56:39
1#

為什么要閃我,我是正常行駛的車輛,急著超車去投胎?
V7
發(fā)表于2019-02-12 11:06:04
2#

我一沒有占道故意放慢速度行駛,前后左右都有車輛,我只是保持安全距離正常行駛,速度在80公里左右高架限速范圍內(nèi),而且不止閃我一個(gè)人,我都沒搞懂,急著去投胎?
V7
發(fā)表于2019-02-12 11:35:22
4#

我本來就在慢車道上面,超車道在左邊,前面有車,速度已經(jīng)接近限速,追尾你負(fù)責(zé)?你正常行駛我閃你幾下你心里舒服了?為什么都這么急躁,等合適的機(jī)會(huì)再超不行?其他車怎么都沒閃,就他特殊?馬路是他家開的?
V16 發(fā)表于2019-02-12 12:06:00
5#

雖說行車環(huán)境變化萬千通行條件往往不盡如人意,個(gè)中駕車水平良莠不齊對(duì)交通觀念的看法與參與表現(xiàn)能力又千差萬別,但衡量判別標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè),那就是:盡其所能滿足通行效率最大化!某種個(gè)人微觀意義上的所謂“正常行駛”放在宏觀層面去看是不合時(shí)宜的。往大處看也只有開上80碼才是不留遺憾的功成名就,而阻礙司機(jī)有意完成此目標(biāo)的“那些人或事”都應(yīng)在“效率優(yōu)先”的前提下補(bǔ)足自己的“短板”,不讓自身成為時(shí)代進(jìn)步潮流中的絆腳石。
V16 發(fā)表于2019-02-12 12:52:27
7#

只想說對(duì)方可能真的很著急吧。。。。
V7
發(fā)表于2019-02-12 13:38:54
8#

可能是吧,我駕照沒合格,教練也沒教過用遠(yuǎn)光晃別人
V15 發(fā)表于2019-02-12 14:33:12
9#

只有一種可能,大家都?jí)褐匏僭陂_,擋了雪弗蘭的道了。
舉報(bào)是沒啥意義的,因?yàn)槟愫退紱]有違反交規(guī)。
碰到這樣的人,踩一腳剎車,讓他先走吧。
V16 發(fā)表于2019-02-12 16:55:01
13#

私家車大量進(jìn)入家庭也就近十幾年,與其他國(guó)家相比還處在發(fā)展中國(guó)家的位置,雖然國(guó)內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展,但交通組織管理水平與迅猛增加的各方面需求相比還是明顯滯后了,尤其對(duì)駕駛?cè)私煌ㄓ^念認(rèn)知水平及參與程度方面的要求過于寬泛,要想編織起發(fā)達(dá)國(guó)家那樣高效運(yùn)行的道路交通網(wǎng),恐怕還有很長(zhǎng)的路要走。這需要頂層設(shè)計(jì)者能以變革的眼觀來面對(duì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正去彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)中暴露出的各種缺陷,且行且珍惜嘛!
V7
發(fā)表于2019-02-12 17:57:00
14#

一次連續(xù)閃4次,多次閃,很煩的這種。我從來都沒有前面并排行駛時(shí)要超車用遠(yuǎn)光閃別人,老老實(shí)實(shí)跟著慢速行駛,等合適機(jī)會(huì)再超車。我只有一種情況下閃過別人,就是老家的時(shí)候晚上燈光條件不好的情況下對(duì)方開遠(yuǎn)光沒關(guān),我會(huì)閃2下提醒,除此之外情況下沒再閃過。包括等紅燈時(shí)的轉(zhuǎn)向燈也是只有當(dāng)車子動(dòng)了才會(huì)打,提前多次閃燈會(huì)對(duì)駕駛員心理產(chǎn)生不安煩躁情緒,盡量合理使用燈光,今天只是點(diǎn)剎沒一腳剎停就已經(jīng)很對(duì)得起他了,我的心態(tài)可比不上你,承讓承讓
V7
發(fā)表于2019-02-12 17:58:05
15#

這就是視頻所拍的一個(gè)片段

V14 發(fā)表于2019-02-13 10:07:48
18#

交規(guī)貌似沒有規(guī)定后車不能閃大燈一說!閃大燈估計(jì)是想提醒你錢包掉了!
V15 發(fā)表于2019-02-13 13:57:07
19#

這點(diǎn)我同意。除非前車是龜速并排或者騎線行駛,這樣我才會(huì)閃燈。如果前車壓著限速并排了,我也會(huì)乖乖的跟在后面,沒啥好閃的,人家已經(jīng)頂著限速了,我為了自己想快逼別人超速違章,這種行為我是做不出來的。
V7
發(fā)表于2019-02-13 15:19:13
20#

不不,視頻里車牌號(hào)是反的,我是在右邊的,車后面的攝像頭反過來了,你看路上的箭頭就知道了,我是在靠登云路下去的那邊,如果是我惡意占道也就不說了,錯(cuò)在我,當(dāng)時(shí)我前面至少有3輛車,左邊也有3輛車,后面我從后視鏡看到他變道左邊,前面一輛奧迪在他前面,接著閃,逮誰閃誰,又不是針對(duì)我一個(gè)人,那我還說啥,就當(dāng)碰到個(gè)神經(jīng)病了。我承認(rèn)踩剎車行為欠妥,他的行為更過分,不是每個(gè)人都會(huì)像你一樣這么通情達(dá)理,這么理性對(duì)待的。可能是我駕齡不夠,才2年多,算不上老司機(jī),對(duì)于你說的不懂,心態(tài)也不夠好,不過碰到這樣的情況還真是少見,屈指可數(shù),絕大多數(shù)司機(jī)都還是很規(guī)矩,閃燈這種事除非不得已還是少做,選擇更合理的解決方案,文明出行安全第一!
V7 發(fā)表于2019-02-14 13:29:13
22#

高架隨時(shí)就會(huì)有那種亂竄閃大燈的,閃大燈并不是違章行為,但是如果你竄來竄去的并閃大燈,只能說明素質(zhì)了。
V14 發(fā)表于2019-02-14 21:36:29
23#

現(xiàn)在的道路執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是90年代的,所以好好的路都是40,50,60的限速。高架80已經(jīng)是交警突破法規(guī)后的產(chǎn)物了。只能說人大立法委基本都是 領(lǐng)導(dǎo)。。。。。。
V9 發(fā)表于2019-02-15 09:05:09
24#

按照你這邏輯,在你后面的車都不能用遠(yuǎn)光燈閃你了?
V7
發(fā)表于2019-02-15 14:59:00
26#

是的,提醒個(gè)1、2次就可以了,雖然不違章但總歸不太好

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