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  • 上午一輛城市快運說:我就是牛。

  • 下午另一輛城市快運說:加塞,那是低難度基本操作。你不別人家車,你都不好意思說是開城市快運的。

  • 好吧,我怕了你們了。我感嘆:到底是我時運不濟,土匪都讓我趕上了?還是他們本就如此囂張跋扈。

更新于2020-08-08 10:22:47
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見識過貨車的瘋狂,但沒見過杭州城市快運這么瘋狂與橫行的貨車。那感覺就好像自己馳騁在敘利亞的戰(zhàn)場上一般,貨車里運的大概就不是凡間之物。

說實話,現(xiàn)在幾乎沒有所謂特權(quán)車橫行霸道了,但是城市快運的貨車正在異軍突起,它要告訴世人:我才是最囂張的那個。

為什么城市快運的貨車可以如此囂張跋扈?

上午一輛城市快運說:我就是牛。

為什么城市快運的貨車可以如此囂張跋扈?

下午另一輛城市快運說:加塞,那是低難度基本操作。你不別人家車,你都不好意思說是開城市快運的。

為什么城市快運的貨車可以如此囂張跋扈?

好吧,我怕了你們了。我感嘆:到底是我時運不濟,土匪都讓我趕上了?還是他們本就如此囂張跋扈。
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回復(22)
貴賓 發(fā)表于2020-06-09 08:44:41

贊! 樓主氣量大,不和這些人計較?倳腥巳ナ帐暗
V15 發(fā)表于2020-06-09 09:54:51

我覺得是LZ在高架上速度太慢,排隊跟車距離太大
V14 發(fā)表于2020-06-09 11:03:12
1#

從視頻上看,貨車一無變道的必要,二變道后前方超長距離無車也無踩剎車的必要,但貨車就是變道了,并且是沒有打轉(zhuǎn)向燈就突然變道了,再在變道后就給你一腳剎車,你們兩車之前發(fā)生了什么?
如果一個駕駛員在自己認為的正常駕駛卻會引起其他車的駕駛員憤怒,那么你的駕駛習慣是有問題的。
V4
發(fā)表于2020-06-09 12:43

嗯,如果超車就是駕駛習慣不好。那我不得不說,我干過。但是這樣危險的超車,我是絕對不會的。并且我歡迎貨車司機拿出證據(jù)來證明我的駕駛習慣有問題。我這里有行車記錄器的全部過程,但是帖子不能上傳視頻,所以只能放動圖。
V14
發(fā)表于2020-06-26 23:21

回復@50016296 如果你的超車引起被超車踩剎車、躲方向、或使被超車駕駛員嚇一跳,那你的駕駛習慣肯定是有問題的,要改正,F(xiàn)在高速上100公里以上時速行駛時,經(jīng)常有過半個車位就變道0超車的駕駛員,而且不少,非常危險,而他自己前方并無車輛,晚一拍再變道全完全沒問題,但他就是這樣危險駕駛,以為是在城里慢速行駛啊!這樣的危險駕駛出事是遲早的事。
V15
勛章
發(fā)表于2020-06-09 18:00:24
2#

囂張的不行
V13
勛章
發(fā)表于2020-06-09 18:27:05
3#

曝光這輛車
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-09 18:47:48
4#

安全最重要,不要跟他們置氣,不值得
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-09 19:31:21
5#

時間就是金錢
V16 發(fā)表于2020-06-09 20:30:12
6#

……
V16 發(fā)表于2020-06-10 09:03:17
7#

……
V16
勛章
發(fā)表于2020-06-10 10:55:05
8#

好囂張啊 就不怕出事故嗎
V14
勛章 勛章
發(fā)表于2020-06-21 01:18:57
9#

如上面一位說的,第一視頻,貨車無緣無故的這樣別你,你又沒之前視頻,那真說不好別開車習慣(我也希望你找找自身原因)。就第二個視頻,別說貨車,隨便那個車都能進來了。
V16 發(fā)表于2020-06-21 11:22:15
10#

樓主敘事表達醬紫滴以國際視界運用文筆流暢穩(wěn)健有新意,就像剛從敘利亞回國休假的“戰(zhàn)地記者”風已靜心未平。就國內(nèi)交通環(huán)境及變化趨勢而言物流業(yè)在疫情影響后的恢復增長勢頭強勁,所以頻繁出現(xiàn)“城市快運”也不足為奇。就開車這件事來說,方向、速度跟車距離,決定了于己可用的交通資源里能獲取的最大空間效率,規(guī)則允許的前提下駕駛?cè)诵熊嚢踩笖?shù)是以技術(shù)為支撐的積極進取而獲得,這既是作為出行需求人人參與道路交通的一個特點,也是市場競爭以交通運輸為載體對機動車駕駛?cè)说谋厝灰笈c綜合考驗。樓主加油!
V3 發(fā)表于2020-08-08 10:22:47
11#

何止司機,公司都是騙子公司

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