更新于2017-08-25 16:31:19
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領(lǐng)導(dǎo)好!我是普通市民一枚,平時(shí)開(kāi)車在路上也有不少感觸。有時(shí)開(kāi)在高架上就在想,為啥同向兩三個(gè)車道,車速還是上不去,通過(guò)性這么差?留意了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)原來(lái)三個(gè)車道都有一些開(kāi)得較慢的車輛存在,想快速通行的車輛不得已需要左右變道而導(dǎo)致行駛難道加大,安全隱患加大,行車秩序混亂,能不能在市區(qū)一些有條件的道路上對(duì)每個(gè)車道的最低限速做個(gè)規(guī)定,不僅可以提升道路通行能力而且也能改善行車秩序,減小事故風(fēng)險(xiǎn)。你們看看是否有道理,可行嗎?!還有就是有感于陜西那個(gè)大客車撞隧道的事故,如果那個(gè)事故有部分原因是隧道設(shè)計(jì)有問(wèn)題的話,那么我們城市那么多路口的直行車道正對(duì)著對(duì)向車道的或則對(duì)向隔離帶的會(huì)不會(huì)也會(huì)有類似問(wèn)題?!希望能對(duì)城市建設(shè)有所幫助!謝謝啦!
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V15 發(fā)表于2017-08-24 15:22:37

高架可以嘗試下,地面就算了,動(dòng)不動(dòng)一個(gè)斑馬線一個(gè)紅綠燈,速度起不來(lái)。
V15 發(fā)表于2017-08-24 15:28:18

陜西大客車撞隧道,隧道的設(shè)計(jì)問(wèn)題在于車道突然減少?zèng)]有提前做到提示,這在高速上是很危險(xiǎn)的,市區(qū)道路情況不像高速公路一條直線,而且車輛通過(guò)路口應(yīng)當(dāng)減速慢行,車道變化的應(yīng)當(dāng)交替通行。由于某些路口的車流量問(wèn)題,不可能做到每一條直行車道都正對(duì)著對(duì)向的車道。

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