慶春隧道東出口（蕭山方向出口）交通設(shè)備補光燈亮度太大，儼然一個小太陽照射在剛從隧道出來的車道上，對司機有暈眩效果，極易造成交通事故。
《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：在額定電壓下，補光裝置的功耗每車道應(yīng)小于等于50W；補光裝置在路面上形成的補光區(qū)域應(yīng)覆蓋交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控成像區(qū)域，光照度均勻，無明顯暗區(qū)，且不得對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
據(jù)公安部統(tǒng)計，發(fā)生在夜間的交通事故，與濫用遠光燈有關(guān)的占30%至40%，且呈不斷上升趨勢。這也足夠說明強光刺眼對夜間駕駛的危害。
微博搜索關(guān)鍵詞“監(jiān)控補光燈”，已有#監(jiān)控補光燈是否會影響駕駛安全#、#蹦迪的監(jiān)控補光燈#、#道路監(jiān)控補光燈屬于光污染嗎#等多個話題，閱讀量近1900多萬。不少網(wǎng)友表示，遇到過突然爆閃的燈，“閃瞎雙眼”，“有一些高亮燈裝在指示牌前，根本看不清指示牌上的字。”
建議蕭山方面對照國家規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，自查自糾，不要對正常的交通行車秩序造成不必要的干擾。
