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為何最忙公交站不設(shè)地鐵站，機(jī)場快線設(shè)置合理嗎？地鐵線網(wǎng)規(guī)劃

樓主
關(guān)于杭州地鐵的幾個(gè)疑問：
1）風(fēng)路站那么多人換乘，可能是目前杭州客流最大的一個(gè)站吧，為何要走那么長一個(gè)通道？
2）機(jī)場快線沈塘橋換乘2號(hào)線是不是通道比鳳起路還長？西湖廣場換乘是不是也是一樣？
3）為何要繞個(gè)大大的彎路去火車東，而實(shí)際上從這個(gè)火車東站實(shí)際上可能根本不在火車站內(nèi)，乘客還要拖著行李走好長一段路？如果在新風(fēng)站和1、4號(hào)線換乘或通過其他站換乘去東站，整個(gè)線路是否更流暢，并且通過換乘去火車東比直接在東站設(shè)站，可能走的路更少？
4）為何杭州最繁忙的公交站不考慮設(shè)站呢？這里不設(shè)站，使得這個(gè)站間距超長��？
5) 如果客流量最大和第二大的兩個(gè)公交站中間設(shè)個(gè)地鐵站，以后運(yùn)營效益也可以上去啊，也許會(huì)成為杭州市客流量最大的站！


http://help.3g.163.com/16/0505/11/BMA2GOJ600964LDH.html
從上述網(wǎng)易新聞來看，錢江晚報(bào)記者調(diào)查結(jié)論是，：
以下5個(gè)車站在杭州3000多個(gè)公交車站中屬于最擁擠的——
康樂新村站、皇朝花園站、市交警支隊(duì)站、地鐵彭埠站、復(fù)興路紫花路口，其中前4個(gè)站都在一條路上（）文三路）上。其中康樂新村為冠軍！
但是就是這個(gè)冠軍，杭州地鐵規(guī)劃了12條線，也沒考慮，哪怕是現(xiàn)在機(jī)場快線從底下走，也不考慮設(shè)站，難道地鐵站不考慮客流嗎？
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發(fā)表于2018-04-19 14:23 只看該作者

沙發(fā)

每次候車太多人排隊(duì)，有時(shí)連續(xù)幾輛都擠不上去，上去了也沒座位，不如花時(shí)間直接走到西站起點(diǎn)站上車。八點(diǎn)左右還有交警來維持秩序，這么一個(gè)擁擠的大站頭，交通太不便利了，希望給城西人民辦點(diǎn)好事吧。
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2018-04-19

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