這個客流不兇猛的端午節(jié) 杭州過出了獨特儀式感
每逢佳節(jié)，杭州必滿——客流量經(jīng)過數(shù)次新高后，這話幾乎已經(jīng)是杭州旅游熱的真實寫照。
清明小長假的鬧猛，大家才見識過；“五一”假期的人山人海，我們也還記憶猶新；出人意料的是，今年端午小長假，杭州的客流卻似乎沒有那么兇猛了。
記者從杭州市地鐵集團了解到，這個端午小長假，杭州地鐵客流并不大。其中5月27日（放假前一天），全線客流96.8萬人次；5月28日，全線客流是90萬人次；昨天全線客流才88萬人次，“從數(shù)據(jù)上我們也可以看出，客流在逐日減少，沒有一天是突破100萬人次的——這對于節(jié)假日的杭州地鐵來說，真的挺意外的。”一名地鐵工作人員告訴記者。
不妨做個橫向的對比——今年“五一”小長假，杭州地鐵1、2、4號線共運送乘客337.24萬人次，日均總客流達(dá)到112.41萬人次。
記者昨天中午到火車東站走了一圈。地鐵工作人員告訴記者，整體來說，客流不多，也沒有限流，跟平日里差不多。下午，記者又坐地鐵從火車東站到龍翔橋站走了一趟，比起以前要等好幾趟列車才能擠上去的“大客流”，這個端午，龍翔橋地鐵客流確實一般。
“火車東站站、龍翔橋站，這兩個站一個是主要交通樞紐，一個是最靠近西湖的站點，也是杭州地鐵客流的兩個標(biāo)桿。但這個端午節(jié)，這兩個站的人流都很平淡�；疖嚃|站站都沒有采取限流措施，龍翔橋平日周末下午就開始限流，這個端午節(jié)，只有一次短暫限流，時間在晚上7點多到9點多，限流的客流數(shù)也很一般。”杭州地鐵工作人員說。
不過，昨天（5月30日）下午，杭州地鐵還是迎來了一波返程小高峰，下午3個站先后限流：龍翔橋、火車東站、客運中心站。但這波小高峰也并不能改變走勢。
截至昨晚8點，記者從杭州地鐵集團了解到最新的端午節(jié)客流數(shù)據(jù)：全線進(jìn)站客流69萬人次，估計很難破一百萬人次。
記者從杭州市交警了解到，這個端午假期，公路客流也不多，杭州道路交通總體平穩(wěn)，景區(qū)以及市區(qū)道路的交通流量總體不大，就連杭州繞城公路流量也是從昨天下午起才逐漸增大的，“跟今年的清明、‘五一’小長假來比，客流肯定是少很多——不管是進(jìn)城還是出城。”
