記得2010年的時候,就在一些網(wǎng)站和論壇看到“杭州地鐵二期(2010—2016)建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲批準”的信息,如今2年過去了,再過2個多月馬上2013年了,杭州地鐵二期還是杳無音訊。
現(xiàn)在除了馬上完成的一號線外,開建和再建的地鐵工程,是二號線的東南段和西北段,一號線的延長段,官方的說法二號線東南段2013年底通車,1號線延長段2015年通車,二號線西北段2017年通車。
杭州地鐵二期按照流傳比較廣的版本是“[font=;;+0]由[font=;;+0]2[font=;;+0]號線二期工程、[font=;;+0]3[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]4[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]5[font=;;+0]號線、[font=;;+0]6[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]7[font=;;+0]號線一期工程組成” 到2016年建成177.9公里的軌道交通。這個現(xiàn)在看來幾乎不太可能,除非發(fā)生特別大的事情,國家要在杭州進行什么什么的。
按照正常的情況,地鐵項目在國家發(fā)改委獲批后,到正式開建前,差不多還是需要一段時間的,比如環(huán)評等,樂觀估計,如果杭州地鐵二期在今年年底或者2013年能獲批,獲批個幾條線,比如二號線二期,三號線一期,四號線,五號線等等,至于開工差不多得到2014或2015年了,幾條線同時開工,可能性不大,政府財力吃不消的。現(xiàn)在的地鐵1期完成后,杭州地鐵二期線路,比如網(wǎng)民期待已久的三號線,差不多得2020年后開通了,這是很樂觀的估計。