記得2010年的時候，就在一些網(wǎng)站和論壇看到“杭州地鐵二期（2010—2016）建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲批準”的信息，如今2年過去了，再過2個多月馬上2013年了，杭州地鐵二期還是杳無音訊。
現(xiàn)在除了馬上完成的一號線外，開建和再建的地鐵工程，是二號線的東南段和西北段，一號線的延長段，官方的說法二號線東南段2013年底通車，1號線延長段2015年通車，二號線西北段2017年通車。
杭州地鐵二期按照流傳比較廣的版本是“[font=;;+0]由[font=;;+0]2[font=;;+0]號線二期工程、[font=;;+0]3[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]4[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]5[font=;;+0]號線、[font=;;+0]6[font=;;+0]號線一期工程、[font=;;+0]7[font=;;+0]號線一期工程組成” 到2016年建成177.9公里的軌道交通。這個現(xiàn)在看來幾乎不太可能，除非發(fā)生特別大的事情，國家要在杭州進行什么什么的。
按照正常的情況，地鐵項目在國家發(fā)改委獲批后，到正式開建前，差不多還是需要一段時間的，比如環(huán)評等，樂觀估計，如果杭州地鐵二期在今年年底或者2013年能獲批，獲批個幾條線，比如二號線二期，三號線一期，四號線，五號線等等，至于開工差不多得到2014或2015年了，幾條線同時開工，可能性不大，政府財力吃不消的。現(xiàn)在的地鐵1期完成后，杭州地鐵二期線路，比如網(wǎng)民期待已久的三號線，差不多得2020年后開通了，這是很樂觀的估計。
