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左律聊工傷之在上下班途中發(fā)生交通事故,是否屬于工傷?

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樓主
《工傷保險條例》第14條第6款明確表示:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。但是,現(xiàn)實生活中往往出現(xiàn):職工違反用人單位內(nèi)部規(guī)定(公司規(guī)章制度等內(nèi)部約束規(guī)則),在上下班途中受到機動車傷害,這種情況應當如何認定?是否應當一概否定或者肯定,是否有限度要求,且該限度要求是什么?
本規(guī)則兩大點:上下班+非本人主要責任。
第一步:歸納事實,整體把握。左律聊工傷之在上下班途中發(fā)生交通事故,是否屬于工傷?

首先,找出大前提。作為律師應當依據(jù)客觀方式事實,站在合法合理公正的角度,對案件進行如實的描述,找出存在的法律事實和法律行為。將與本案無關的、贅余的、虛假的表述進行剔除。
然后,確定小前提。在法律數(shù)據(jù)庫中查找法律條文等其他規(guī)范性法律文件,對于非規(guī)范性法律文件所作出的同類判決可以作為證據(jù)目錄中的一項,起到同案同判的作用。使目光在案件事實和法律條文來回穿梭,確定案件適用小前提。
最后,確定案件的訴訟主線,作為案件突破口。
第二步:對法條進行解釋,這是律師的看家本領,也是分辨律師水平的重要指標。如何解釋?目的解釋(對整部法律來說)、文理解釋和論理解釋(對法律條文來說)、價值解釋(對于全體社會來說)。
對于本案來說:
一、法律
《工傷保險條例》屬于《勞動法》的范疇,其立法目的一定是和《勞動法》一脈相承的,之所以在《勞動法》之外又進行細化出該法,也只是為了細化和強調(diào),決不能與上位法相沖突。
《勞動法》第一條規(guī)定:保護勞動者合法權益是立法目的!豆kU條例》第一條規(guī)定:為了保障因工作遭受事故傷害的職工獲得醫(yī)療救濟和經(jīng)濟補償,以維護弱勢群體受傷職工的合法權益。但是,現(xiàn)實是作為訂立勞動合同的雙方當事人,在地位上并不是平等的,存在明顯的強弱之分。那么對職工進行適度的傾斜保護,在一定程度上也是為了保障雙方能夠進行實質(zhì)上的平等。所以,在認定工傷時,應當遵循適當向勞動者傾斜保護的原則。左律聊工傷之在上下班途中發(fā)生交通事故,是否屬于工傷?

對于遲到早退等違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度的行為,屬于企業(yè)內(nèi)部管理問題,而非法律問題,企業(yè)有權要求該違反職工按照規(guī)章制度進行處罰,但與職工是否能夠享受工傷保險待遇是兩個不同的法律關系,二者之間無關,不能因為職工違反用人單位內(nèi)部的規(guī)定而剝奪其享受職工待遇的權利,這種行為是以單位利益為核心而作出的,完全背離了立法的目的。
工傷認定是無過錯認定,受害職工是否違反單位內(nèi)部規(guī)章制度不是工傷認定考慮的。
二、法條
  “上下班途中”應當進行廣義解釋(只考慮目的和空間要素):包括職工正常上下班的途中,也包括職工違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)定提前下班的途中。主要從:目的要素和空間要素進行分析。時間要素是否作為重要指標,是該問題的關鍵。
《工傷保險條例若干問題意見二》中職工以上下班為目的、在合理的時間內(nèi)往返于工作單位和居住地之間的合理路線,應當視為上下班途中!秶鴦赵悍ㄖ妻k對關于職工違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)定在下班途中收到機動車傷害能否認定為工傷的請示的復函》,都明確表示了:時間因素不是決定性因素,認定該工傷只需要目的要素和空間要素,只要是職工為了結束工作而往返于單位和住所,即使早退晚走等行為也不考慮。
目的因素——以上下班為目的,若職工在上下班途中從事了其他事情,也不能一概認定為非目的,應當綜合考慮該活動是否為職工正常工作生活中必須的、合理的要求,且在合理時間內(nèi)沒有改變目的要素所產(chǎn)生的合理路線。只要是為了開始或者結束該工作即滿足目的要素。
但是該目的要素依然由《工傷保險條例》第16條限制,否則與立法目的沖突。
空間因素——在合理時間內(nèi)往返于工作單位與居住地的合理路線上,該線路不要求是固定的,存在一定的變動,但是應當滿足一個普通正常人的認知層面,至于是否是既定路線,這是法律人考慮的,不在此范圍內(nèi)。
時間要素——合理時間,包括早走和晚退等行為。因為《工傷保險條例》第16條規(guī)定了三種不滿足工傷的情況,該情況中未出現(xiàn)時間要素。若將該要素認定為工傷構成條件,屬于擴大解釋,但是該擴大解釋與立法目的相沖突,應當擯棄。
三、社會考量
一個案件的判決,不僅會改變訴訟雙方的利益劃分,還會延伸出相應的社會影響,所以,還要綜合考量!豆kU條例》的出臺,其目的是保障勞動者的合法權益,但應當對該立法裁量權進行限定,防止權利的過渡保護侵犯相對人的利益,所以,有必要進行正當限制。左律聊工傷之在上下班途中發(fā)生交通事故,是否屬于工傷?

職工違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)定,必然會造成對企業(yè)自身利益的侵害,若一味將這種行為認定為工傷,對單位也是不利的。應當從公平合理且適當傾斜于勞動者的角度出發(fā),若該行為對單位工作造成重大不良影響或者造成了重大損失,該行為應當由職工自身承擔;若行為是一般違反,則依舊按照工傷程序進行。
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發(fā)表于2025-03-09 10:04IP歸屬地:浙江 只看該作者

沙發(fā)

想問一下,如果員工A屬于送貨司機,上班時間是8:30,但是員工A在7:30就提前到公司,并提前出門送貨了,沒有人要求他提前上班送貨,也沒有加班手續(xù),如果在8:00發(fā)生了別人全責的交通事故導致其受傷,員工A能否算工傷。
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發(fā)表于2025-03-09 11:10 IP歸屬地:浙江

如果這是法律學術上案子,工傷的認定將會非常麻煩,要對上班的時間進行法律解釋。但是,如果是現(xiàn)實中的,受害者直接就去走人損了。
貴賓
發(fā)表于2025-03-09 17:58 IP歸屬地:浙江

回復@杭州余杭左律 我們單位就有這么個司機,每天都提前上班送貨,在送貨期間順便拉順風車(但是沒有證據(jù)),跟他談了也沒用,還是每天提前一小時
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發(fā)表于2025-03-09 19:15 IP歸屬地:浙江

回復@拉磨的馬仔 如果真出現(xiàn)了,順風車記錄應該能調(diào)出來。因為開順風車相當于自己給自己打工。如果能確定路線是不一樣,或者發(fā)生事故的時間段他的主要目的是拉順風車,也能證明。
貴賓
發(fā)表于2025-03-10 14:58 IP歸屬地:浙江

回復@杭州余杭左律 好的,謝謝
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