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今日上午10點半,杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運(yùn)營。

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今日上午10點半,杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運(yùn)營。
今日上午10點半,杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運(yùn)營。
 

  下沙延伸段開通后,1號線各站點的首末班車時間有微調(diào)。
  下沙延伸段長5.6公里惠及下沙高教東區(qū)和沿江商住區(qū)
  杭州地鐵1號線下沙延伸段,自文澤路站開始向東延伸,整條線路長5.6公里,共設(shè)有文海南路、云水和下沙江濱3個站點,全長5.6公里。
  下沙延伸段工程于2012年5月開工建設(shè);2014年6月完成3座車站主體結(jié)構(gòu)施工;2014年12月實現(xiàn)全線“洞通”;2015年5月、6月,全線“軌通”、“電通”,并順利熱滑;2015年7月,開始試運(yùn)行。
  整個下沙高教園區(qū)約有16萬學(xué)生。對于下沙高教園東區(qū)的師生來說,要想乘坐地鐵,最近的站點就是文澤路站。
  也是因為這樣,每逢周末或節(jié)假日等學(xué)生返程高峰,文澤路站基本都“爆滿”,文澤路站的4個出入口,因此經(jīng)常需要實行長時間的客流管制措施。
  而在下沙延伸段開通后,這一狀況將得到一定的緩解:文海南路站、云水站等站點,能起到分散客流的作用,給文澤路站“減負(fù)”。
  同樣,家住下沙江濱各大商住區(qū)的市民,坐地鐵也方便了許多。
今日上午10點半,杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運(yùn)營。
 

  延伸段車程大約10分鐘公交接駁很方便
  相對市區(qū)里的地鐵站來說,下沙延伸段的3個站點間距會稍長一些。列車從文澤路站出發(fā),開到新的終點站下沙江濱站,大約要花10分鐘。
  至于許多人關(guān)注的票價,地鐵票價是按線網(wǎng)內(nèi)最短車程計算的,因此每個站點的情況不同。
  舉個例子,如果只坐1號線,從湘湖站到文澤路站的票價為7元,而從湘湖站到延伸段3個站點的票價為8元;從全線網(wǎng)來看,從2號線朝陽站坐地鐵到云水站和下沙江濱站的票價將達(dá)到9元,和1號線臨平站到2號線朝陽站的單程票價9元,并列全線網(wǎng)最高單程票價。
  文海南路站計劃開放C、D兩個出入口,云水站計劃開放B、C兩個出入口,下沙江濱站計劃開放A、B、C、E四個出入口。
  文海南路站周邊可換乘210、369、390、401、B支4、171、370等公交線路。
  云水站可換乘104、171、388、B1區(qū)間等公交線路。
  下沙江濱站周圍可換乘171、384、384夜間、298、373、B1區(qū)間、171、373、374等公交線路。
  下沙延伸段開通后,1號線各站點首末班車時間有微調(diào)。新的首末班車時刻表:
  
-相關(guān)新聞
  地鐵1號線延伸段開通后,公交配套換乘方案出爐
 今日上午10點半,杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運(yùn)營。
 
 
新開449路公交線優(yōu)化7條公交線
  
  早報訊地鐵1號線延伸段今天開通。昨天,杭州公交集團(tuán)發(fā)布公交配套換乘方案,新開一條線路,優(yōu)化7條線路。
  新開449路公交線路
  從今天起,下沙又將新增一條公交線路,449路,從學(xué)正街公交站至二十四號大街十九號路口,以方便沿江商住區(qū)一帶的朗詩國際、世茂江濱、保利東灣、觀潮國際、保利玫瑰灣、保利灣天地等住宅小區(qū)至下沙江濱站、云水站換乘地鐵。
  沿途?浚簩W(xué)正街二十五號路口、二十五號路學(xué)正街口、六號大街二十七號路口、二十七號路六號大街口、十號大街二十七號路口、聽濤路十號大街口、聽濤路二十五號路口、二十五號路十四號大街口、十六號大街二十五號路口、二十三號路十六號大街口、二十三號路二十號大街口、二十四號大街東、二十四號大街、十九號路之江東路口(至二十四號大街方向)、之江東路十五號路口(至二十四號大街方向)15對(只)?空。
  首末班時間:學(xué)正街公交站為6:00-21:30;二十四號大街十九號路口為6:30-21:00。
  票價每人次2元,各類IC卡均可使用。
  
優(yōu)化7條公交線路
  11月初已經(jīng)調(diào)整優(yōu)化375路、376路。
  375路,調(diào)整為下沙江濱公交站至東沙商業(yè)中心。376路,調(diào)整為下沙江濱公交站至下沙行政服務(wù)中心。后天起,優(yōu)化調(diào)整373路、104路、390路。
  優(yōu)化調(diào)整373路線路走向,填補(bǔ)上沙路公交空白,強(qiáng)化下沙新興商業(yè)區(qū)與地鐵站之間的聯(lián)系。增設(shè):上沙路天城東路口、金沙大道海達(dá)南路口2對雙向停靠站。撤銷:海達(dá)南路天城東路口雙向?空。
  104路改造為“高架快線”,以加快該線的周轉(zhuǎn)速度,方便沿江居民。撤銷:松合社區(qū)北、德勝東路喬下線口、德勝東路月雅路口、月雅河橋、勝稼三區(qū)5對雙向停靠站。
  390路,調(diào)整服務(wù)時間。首班時間不變,下沙城末班由19:30延遲至20:30;水云街海濤路口末班由20:00延至21:00。同時,該線夜間發(fā)車實行“班次時刻公示”,下沙城19:30后每半小時發(fā)一班車,水云街海濤路口20:00后每半小時發(fā)一班車。
  年底前優(yōu)化調(diào)整388路、401路。為進(jìn)一步優(yōu)化下沙沿江、云水地區(qū)的公交線路布局,年底前,擬對388路、401路進(jìn)行線路優(yōu)化。
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