杭州地鐵2號(hào)線西北段明年6月開(kāi)通
前不久，杭州地鐵集團(tuán)正式對(duì)外宣布，地鐵2號(hào)線西北段將于明年6月正式通車。這條橫跨杭州主城區(qū)東西兩頭的地鐵線，其主體工程也已宣告完成。
不過(guò)，在離開(kāi)通日越來(lái)越近的這幾個(gè)月里，經(jīng)常開(kāi)車往來(lái)于文二路、莫干山路、環(huán)城西路、鳳起路、建國(guó)北路和慶春東路的市民，還請(qǐng)繼續(xù)支持杭城的地鐵施工。
根據(jù)杭州公安交警部門昨日發(fā)布的消息，為了配合地鐵站點(diǎn)等施工，上述道路的部分路段，將于本月底開(kāi)始實(shí)施道路交通組織措施。通過(guò)減道通行等方案，為地鐵建設(shè)騰出施工空間。
施工內(nèi)容：管線遷移及風(fēng)亭建造為主
2號(hào)線西北段全程11.84公里，設(shè)11座地下站，從東到西分別為慶春廣場(chǎng)站、慶菱路站、建國(guó)北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學(xué)院路站、古翠路站、豐潭路站。
隨著2號(hào)沿線主體施工完成，確定正式開(kāi)通的日子以后，這段地鐵線路的車站建設(shè)也進(jìn)入了沖刺階段。
記者從杭州地鐵集團(tuán)了解到，接下來(lái)的占道施工最早于今日開(kāi)始，最遲于明年6月結(jié)束，主要的施工內(nèi)容是對(duì)路面管線進(jìn)行遷移，以及建造地鐵站的配套風(fēng)亭。
慶春路沿線
慶春廣場(chǎng)站坐落于慶春東路。自9月28日21:00起，至2017年3月15止，慶春東路(秋濤路至景壇路段)，由雙向6車道調(diào)整為雙向5車道通行。
同樣在慶春東路，由于涉及慶菱路站施工，凱旋路至雙菱路段將于9月22日21:00起至2017年4月10日止，由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道通行。
鳳起路沿線
建國(guó)北路位于鳳起路與建國(guó)北路交叉口，自9月23日22：00起至2017年3月10日止，鳳起路(東清巷至大樹(shù)路段)由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道通行。
沿鳳起路再往西，就是中河北路站。自10月6日20：00起至2017年4月20日止，鳳起路(中河北路至新華路段)將繼續(xù)保持西向東單向2車道通行。
到了延安路與鳳起路交叉口附近，就是鳳起路站了。此處的施工分兩個(gè)階段。首先，自9月23日22:00起至10月13日止，鳳起路(延安路至武林路段)由雙向6車道調(diào)整為雙向5車道通行。接著，從10月14日21：00起至2017年6月10日止，該段路將實(shí)行東向西單向2車道通行。
環(huán)城西路沿線
位于環(huán)城西路與體育場(chǎng)路交叉口南側(cè)的武林門站，將于9月24日21:00起至10月13日止，該路口南側(cè)會(huì)減少2個(gè)機(jī)動(dòng)車道。然后，自10月14日22:00起至2017年4月10日止，環(huán)城西路(省府路至體育場(chǎng)路段)機(jī)動(dòng)車由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道通行。
莫干山路沿線
沈塘橋站目前是莫干山路上唯一一個(gè)站點(diǎn)。自9月22日21:00起至10月6日止，莫干山路(文暉路至沈塘橋路段)由雙向6車道調(diào)整為雙向5車道通行。
接下來(lái)，自10月7日22：00起至2017年5月10日止，莫干山路(文暉路至沈塘橋路段)由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道通行。
文二路沿線
在下寧橋站附近，文二路(耀江文欣商務(wù)樓至保俶北路段)將從10月6日22:00起，由目前的4個(gè)西向東單向車道+1個(gè)逆向公交車道，調(diào)整為3個(gè)西向東單向車道+1個(gè)逆向公交車道。這里的施工將于2017年5月20日結(jié)束。
在學(xué)院路站附近，文二路(工專路至花園北村段)自9月22日22：00起至2017年4月10日止，同樣將由目前的4個(gè)西向東單向車道+1個(gè)逆向公交車道，調(diào)整為3個(gè)西向東單向車道+1個(gè)逆向公交車道。
杭州交警提醒，隨著車道減少，駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車的時(shí)候切勿違法變道、加塞。廣大交通參與者，也要服從現(xiàn)場(chǎng)民警和管理人員的指揮。
